8 nieuwe buschauffeurs gevonden via Facebook en Instagram
Meta leadcampagne voor chauffeurs met rijbewijs D, regio Antwerpen en Gent
Chauffeurs met rijbewijs D vind je niet op een jobsite. Ze zijn schaars, ze zoeken meestal geen werk en ze reageren niet op een klassieke vacature. Voor Bus.be zetten we daarom een campagne op die vertrekt bij mensen die er nog niet aan dachten om chauffeur te worden. Na vier weken: 586 aanmeldingen en 8 nieuwe chauffeurs.
Wie is Bus.be?
Bus.be verzorgt school- en groepsvervoer in Vlaanderen, onder meer vanuit Autocars Strobbe, Demuynck & Vansteelandt en Globetax. Om alle ritten te blijven rijden hebben ze doorlopend chauffeurs nodig met een geldig rijbewijs D. Deze campagne liep voor twee regio's: de omgeving van Antwerpen en de omgeving van Gent.
De uitdaging
Rekruteren voor dit profiel loopt op drie punten vast. Er zijn weinig mensen met rijbewijs D. Wie er een heeft, zit meestal al ergens goed. En het beeld dat mensen van het beroep hebben, klopt niet met de realiteit van een schoolbuschauffeur: vaste ritten, voorspelbare uren en een duidelijke rol in de buurt.
Een klassieke vacature bereikt bovendien alleen wie actief aan het zoeken is. Net de kleinste groep.
Onze aanpak
We bouwden een leadcampagne op Facebook en Instagram, gericht op mensen in beide regio's die het profiel zouden kunnen hebben, of ze nu zochten of niet. Vier keuzes maakten het verschil.
Aanmelden in twee tikken
Geen doorklik naar een sollicitatieformulier op de website, waar de meeste mensen afhaken. Kandidaten vullen hun gegevens rechtstreeks in de advertentie in, met velden die al ingevuld staan.
Vier vragen die er echt toe doen
Rijbewijs D, beschikbaarheid tijdens de week, taal en woonplaats. Kort genoeg om af te werken, streng genoeg om de juiste mensen eruit te halen.
Regio per regio
Twee identieke advertentiesets, elk met een eigen budget en een eigen zone. Zo zie je per regio wat werkt en kan je het budget onderbouwd bijsturen.
Echte mensen, geen bedrijfscommunicatie
Geen gladde stockfoto's, maar warme beelden in de huisstijl van Bus.be. Meerdere varianten van tekst en beeld, zodat het platform zelf de sterkste combinaties naar boven haalt.
Het resultaat
In vier weken bereikten de advertenties ruim 55.000 mensen in beide regio's. Dat leverde 586 aanmeldingen op tegen 1,71 euro per stuk. Na screening op rijbewijs, ervaring en beschikbaarheid bleven er 212 geschikte kandidaten over, ruim een derde van alles wat binnenkwam.
Daarvan gingen er 8 effectief aan de slag: 3 in de regio Antwerpen en 5 in de regio Gent. Elke nieuwe chauffeur kostte dus 125 euro aan advertentiebudget. Ter vergelijking: een betaalde plaatsing op een vacatureplatform kost vaak al meer, zonder enige garantie op resultaat.
"Tot op heden hebben wij hier voor de regio Antwerpen 3 chauffeurs en voor Gent 5. Hier ben ik meer dan tevreden mee."
Daphne Deopere, HR Officer bij Bus.be
Wat we eruit leren
- Meet tot op het einde. De regio met de goedkoopste aanmeldingen was niet de regio met de meeste aanwervingen. Wie alleen naar de kost per lead kijkt, stuurt zijn budget de verkeerde kant op.
- Drempels weghalen loont. Een formulier dat in dertig seconden ingevuld is, levert meer bruikbare kandidaten op dan een uitgebreid sollicitatieformulier dat de helft niet afwerkt.
- Bereik mensen die niet zoeken. De sterkste kandidaten waren niet aan het zoeken. Ze zagen een advertentie die hen aansprak en dachten: dat zou ik eigenlijk ook kunnen.
Zelf moeilijk volk vinden?
Krapte op de arbeidsmarkt los je niet op met nog een vacature erbij, maar met een campagne die de juiste mensen bereikt op het moment dat ze er zelf nog niet aan denken. Wij zetten die graag voor je op.